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Moteur Nice Électromécanique 24Vdc bientôt avec encodeur absolu pour les portes sectionnelles jusqu'à 20m2 d'attaque d'axe.
Pour les portes sectionnelles équilibrées jusqu'à 5 mètres de haut, avec système antibiotique (appareil de sécurité en cas de rupture des ressorts).

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Moteur Nice Bientôt pour les portes de section jusqu'à 20m2
24 Moteur électromécanique Vdc, avec attaque à axe absolu.
Pour les portes sectionnelles équilibrées jusqu'à 5 mètres de haut, avec système antibiotique (appareil de sécurité en cas de rupture des ressorts).
Versatile: idéal dans des cadres résidentiels avec des portes de garage également grandes, dans des cadres multiutilisateurs également d'utilisation intensive et industrielle avec de petites portes sectionnelles. Par exemple, les points de charge 3x3 m.
Tout en un: centre de contrôle intégré. Pas de guides, pas de fermeture éclair.
Facilité d'installation: directement sur l'axe de la porte sectionnelle; très petites dimensions et, surtout, larges pour faciliter l'assemblage dans toutes les positions.
Très simple avec le système BlueBus: permet des connexions à deux fils seulement entre le centre de contrôle et les paires photocellulaires.
Pratique: centre de contrôle et batteries de sauvegarde PS124 (en option), hébergées à l'intérieur et connectées avec un connecteur de connexion confortable.
Économies énergétiques: lorsque le système n'est pas utilisé entre en attente.
Fiable et précis: mémorisation des positions de fin de course en ouverture et fermeture ; démarrage progressif et décélération en ouverture et fermeture ; la technologie d'encodeur absolue garantit une précision, une fiabilité et un maintien à long terme des valeurs programmées.
Bien sûr: détection d'obstacles et surveillance de l'absorption du moteur dans la course, autodiagnostic par la lumière clignotante et la lumière courtoisie avec LED.
Pré-installation pour connecter les bords optiques et résistants sensibles 8.2 KOhm de la dernière génération.
Maintenance simple: terminaux amovibles et récepteurs.
Facile à certifier: dépasse les essais d'impact sans accessoires supplémentaires.
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