Presentamos un nuevo concepto de detección inalámbrica de vehículos. El sistema e-Loop sustituye a los bucles inductivos cableados tradicionales, ahorrando tiempo y  dinero a la vez que aumenta la fiabilidad.

Instalación en 3 sencillos pasos

1. Codifique el e-Loop
2. Fije el e-Loop a la calzada 
3. Calibre el e-Loop... y estará listo para funcionar en menos de 15 minutos

Ahorra muchas horas de tiempo de instalación en comparación con los sistemas de bucle cableado.

La automatización del control de aforo es una de las medidas preventivas que se han puesto en marcha para frenar la propagación de la epidemia del Covid-19.

ControlTradeGate® permite hacer la gestión y control de cualquier puerta de cristal, automatismo o sistema de acceso, siendo un sistema integral y adaptado a las diversas instalaciones nuevas o existentes.

Es el único dispositivo del mercado que es "plug and play". En muy poco tiempo, y sin necesidad de conocimientos especiales, cualquier persona será capaz de realizar una instalación de este dispositivo, que servirá para gestionar, accesos, aforo y puertas...

Sensor láser o escáner de Barreras Clemsa XGUARD para detección de movimiento y presencia.

Camara Lector de Matriculas autonomo para uso exterior.

El sistema de reconocimiento de matrículas (LPR) autónomo está especialmente recomendado para accesos que no requieran conexión permanente a un PC. Por su tamaño contenido y fácil sujección, se adapta perfectamente a entradas de garaje en rampa y con poco espacio de paso.

Se trata de una unidad de captura compuesta por cámara IP para exteriores, de 2 Megapixels, lente motorizada y foco IR de leds. Incluye el motor de reconocimiento de caracteres (OCR) y un relé de salida para enviar orden de apertura a la puerta o barrera. La distancia de captura de la matrícula es de entre 2 y 6 m.

Sistema de señalización de aforo mediante un semáforo con receptor integrado que cambia de verde a rojo mediante un mando a distancia.

Sistema que permite controlar el aforo de un negocio, oficina, piscina o local comercial de forma sencilla e intuitiva.

Funcionamiento autónomo. Basta introducir mediante teclado el aforo máximo que desea que acceda al establecimiento.

Radares industriales Clemsa con sensores de apertura y de apertura con detección de presencia.

Sensor de seguridad Motorline RAP5M-PRO para puertas automáticas peatonales batientes con 6 puntos de detección y posibilidad de instalación hasta 2,6 m de altura.

Semáforo LED Celinsa tres colores (rojo-ámbar-verde) orientables con soportes incluidos.

La MF2020 es una fotocélula de columna desarrollada para salvaguardar todo tipo de puertas industriales (puertas seccionadas y rápidas) hasta un ancho máximo de 10 metros.

El emisor y el receptor crean una rejilla de rayos infrarrojos que ofrece protección hasta 2,5 metros de altura.

Cuando se interrumpen los rayos infrarrojos, se envía una señal a la central. Luego que el área de detención esté libre, se envía una nueva señal a la central para indicar que el área está despejada.

Sensor de apertura a través de la presión ejercida sobre la alfombra, con una capacidad de peso hasta 800Kg. Ideal para el control de acceso donde la única acción necesaria para abrir la puerta es pisar la alfombra. Fue desarrollado con los espacios pequeños en mente, como entradas de tiendas u otros lugares muy cerca de pasillos donde, con un radar, habría muchas aberturas falsas de la puerta

Sensor FAAC XDT3 con tecnología dual para movimiento y presencia para vías de evacuación.

Apertura y seguridad en un solo sensor. Control de la seguridad según la norma EN 16005.

Semáforo LED Celinsa 2 colores (rojo-verde) orientables con soportes incluidos.

Dispositivo magnético al que se le conecta una espira que permite detectar la presencia de masas metálicas en la zona de paso. Después de haber identificado la masa, por ejemplo un coche o una motocicleta, el detector envía la señal a la central.

Detector de bucle magnético de vehículos L JDM Erreka para 1 o 2 lazos, principalmente sirve para detectar vehículos, con 2 salidas de relés biestado.

Banda de seguridad Resistiva 8K2 Clemsa con goma de 20 mm o 36 mm.

La banda de seguridad es un sistema anti-aplastamiento, que invierte la maniobra del motor en caso de contacto con la goma blanda. Se instala en bordes que pueden aprisionar personas u objetos que se puedan encontrar accidentalmente en la trayectoria de la automatización.

Sensor FAAC XDT1 con tecnología dual para movimiento y presencia.

Apertura y seguridad en un solo sensor. Control de la seguridad según la norma EN 16005.

Semáforo LED Clemsa de dos luces rojo y verde o ámbar con un diámetro de lente de 120mm de 25 Led's. Es ideal para señalizar el paso de vehículos o personas.

Dispositivo de detección basado en tecnología microondas para la apertura de la automatización, sus grandes cualidades son el gran alcance de actuación, estabilidad de señal y precisión en la detección de movimientos dentro del área de maniobra de la automatización. Posibilidad de ajuste de numerosos parámetros mediante mando a distancia (opcional) para adaptarse a cualquier situación tanto de instalación como climática.

Radar de detección por infrarrojos, desarrollado para activar puertas automáticas a una distancia hasta 3m.

Sensores magnéticos CAME SMA para la detección de masas metálicas.

Radar infrarrojo 3H-IR14C Doble tecnología con seguridad 3m de altura máxima, 4 salidas de relé dual con certificado según norma EN 16005.

Activación automática de puertas correderas y sensor de seguridad peatonal. De tamaño pequeño, con un área de detección ajustable con precisión.

Semáforo Motorline MS01 colores rojo-verde LED que puede ser gestionado por la central MCS01. Tiene lámparas LED de color verde / rojo y las lentes tienen 124 mm de diámetro. Gira 200° y permite la entrada de cables M20.

Sensor de infrarrojos FAAC XPB-ON presencia y movimiento, con tecnología de infrarrojo activo con supresión del fondo.

Detector magnético Forsa de gran precisión al cual se conecta una espira que permite detectar la presencia de vehículos

(masas metálicas) en una área predeterminada.

Sensor FAAC XV1 con tecnología dual para movimiento y presencia.

Apertura y seguridad en un solo sensor. Control de la seguridad según la norma EN 16005

Sensores son los dispositivos electrónicos utilizados para activar la apertura de la puerta así como para garantizar la seguridad de los usuarios.

Par de columnas de aluminio BFT para fotocélulas de las series THEA, DESME y COMPACTA. Altura de 522 mm

El protector de dedos FP200 de tipo cortina enrollable impide que los peatones se pillen los dedos en el borde de las bisagras.

Diseño elegante que no interfiere con la estética de la puerta.

Hay disponibles versiones que cumplen la norma EN16005.

Bandas de seguridad resistiva ERREKA FLPR antiaplastamiento para puertas automáticas o barreras electromecánicas.

La banda resistiva es un sistema de seguridad obligatorio para cumplir con la normativa vigente que nos protege del aplastamiento de una puerta automática o barrera, se puede utilizar en puertas basculantes, seccionales, persianas y barreras electromecánicas.

Detector de bucle magnética Erreka LBUC (Carlo Gavazzi) en 230Vac de medidas 80x40x79 mm, disponible para 1 o 2 lazos.

El semáforo SEMLED es un elemento de señalización alimentado a 230Vac, ideal para instalaciones de puertas motorizadas. Mediante luces de color LED (rojo y verde) indica la conveniencia o no de atravesar la puerta.

Radar infrarrojo Motorline MR30 de fácil instalación y extremadamente compacto, desarrollado para activar puertas automáticas a una distancia hasta 3m.

Radar Motorline RAP50 de pequeñas dimensiones, tecnología de microondas ideal para puertas de vidrio y peatones, que se puede instalar hasta 4 m de altura.

El sistema radio simplifica la realización de instalaciones, incluso complejas, eliminando la necesidad del cableado entre la banda de seguridad y el cuadro de control del automatismo.

El sistema radio está compuesto por un receptor XR S 868, comunicando con un emisor XT S 868, al cuál se pueden conectar una o dos bandas de seguridad resistiva 8,2 Kohm o dispositivos auxiliares.

" Las bandas de seguridad que se encuentran en los accesorios del producto son totalmente compatibles "

Fotocélula Erreka LFTIND industrial orientable con detección de obstáculos antivandálica. Distancia de detección de hasta 60m en interiores y hasta 40m en exteriores.

Cuadro de Gestión Semáforos Celinsa para regular y controlar el paso de vehículos.

V2 WES es el sistema para el control vía radio de bandas de seguridad, el cual nos permitirá la instalación de la goma anti aplastamiento de forma inalámbrica gracias al emisor-receptor de radiofrecuencia.

KIT Par de Postes de aluminio con fotocélulas COMPACTA A20-180 ajustables 180º horizontalmente. El alcance máximo es de 20 metros y se pueden alimentar de 12 a 33 Vac o de 15 a 35 Vcc.

Radar infrarrojo Forsa NEW EVOLUS / NEPTIS de Doble tecnología con ajuste de sensibilidad. 

Sensor FAAC XBFA de movimiento y presencia sobre radiación infrarroja.

La seguridad ideal para puertas automáticas con cortina. Apertura y seguridad en un solo sensor.

Piloto luminoso y acústico con intermitencia, alimentado a 230V, ideal para señalizar y avisar sonoramente de la presencia de un vehículo cuando entra o sale del garaje.

El modulo de control de semáforos TSM 2 U es un dispositivo que permite la regulación del paso de vehículos a través de semáforos.

Está indicado para la regulación del paso en garajes con entrada y salida por la misma puerta, rampas de parking bidireccionales, accesos a empresas por barrera bidireccional y todas las situaciones en las que es necesario regular el paso de vehículos por un único punto a través de semáforos.

Kit sistema radio para banda de seguridad para todo tipo de puertas automáticas, sin necesidad de cablear gracias a su sistema emisor-receptor por radio a 868 MHz. Incluye pila 3.6V

Compatible con la banda de seguridad que encontrará en los "accesorios del producto".

Fotocelula de seguridad por infrarrojos Shockley multitensión con alcance de hasta 2 metros.

Detector de masas metálicas Clemsa, para detectar vehículos (automóviles o motos) cuando dicho vehículo pasa por encima del la puerta, reinvierte la maniobra al igual que si pasáramos por delante de una fotocélula. También se suele instalarse un lazo magnética para evitar que un propietario abra la puerta para entrar de forma peatonal, por lo tanto la puerta solo abriría si el lazo magnético detecta un vehículo en la zona donde se instala el bobinado (normalmente en el suelo enterrado).

Espira magnética de suelo Motorline MD150 para detección de vehículos y apertura automática de barreras o puertas.

La espiral magnética de suelo es útil para detectar con precisión la presencia de objetos metálicos, como coches y camiones, incluso cuando los vehículos no están en movimiento.

Detector magnético Motorline MD100 para vehículos que detecta la presencia de objetos metálicos grandes (automóviles, camiones, vagones) 86 incluso cuando el vehículo no se mueve.