Moteur coulissant Clemsa "AC562N" électromécanique 230V pour les portes résidentielles jusqu'à 500 kg. Incorpore le tableau de manœuvres CLAS62C. L'actionneur est doté de bornes magnétiques, système de déverrouillage à levure, corps en aluminium peint avec des poudres de polyester et carter ABS. en outre, grâce à son système anti-écrasement et à son arrêt doux, nous disposerons d'un moteur fiable et de précision maximale.

Moteur réducteur BFT TIZIANO B GDA 260 S01.

Levier de déverrouillage BFT ON EST ULTRA.

Boîtier routier BFT GREAT.

KIT Moteurs hydrauliques articulations stagnantes BFT P & ORO (3 unités).

Clavier anti-vandalisme AB-TALOS avec décodeur intégré entièrement autonomequi fonctionne de façon indépendante.

Tableau des manœuvres Clemsa "SPRINT M24" pour moteur coulissant "AC424N".

Produit abandonné par le fabricant. Non disponible à la vente.

Ce modèle a été officiellement remplacé par une version plus actuelle, qui intègre des améliorations techniques et fonctionnelles.

👉 Produit de substitution recommandé:

Kit de moteur Beninca Bull6m 230V pour les portes coulissantes jusqu'à 600 kg

Moteur coulissant Beninca "BULL10M" 230V pour les annulations d'utilisation communautaire jusqu'à 1000 KG. Incorpore central avec récepteur, codeur et clé de déverrouillage personnalisée. Disponible modèle "BULL10M.S" avec finitions magnétiques.

KIT Moteurs électromécaniques Beninca "BOB30" pour portes résidentielles jusqu'à 3m par feuille.

Moteur fiable, silencieux et rapide à installer, grâce aux 2 topes mécaniques réglables en ouverture et fermeture. Disponible en versions 230 Vac et 24 Vdc.

KIT Moteur coulant BFT "DEIMOS AC" électromécanique 230Vac pour portes résidentielles jusqu'à 600/800 KG avec finition électromécanique.

Les opérateurs "DEIMOS AC" sont idéaux pour motoriser les portes résidentielles avec une vitesse d'annulation de 9 m/min, ils sont simples à installer grâce à leur programmation en utilisant le trimestre et le commutateur DIP. La fin de la course est électromécanique.

KIT Moteurs électromécaniques BFT "ATHOS AC A" Irreversible 230V pour les smoothies résidentiels jusqu'à 700 KG poids et 4 mètres de long.

Changement de joints et de caoutchoucs moteurs FAAC 400.

REFERENCES

• 1 unité 490329: Set de planches 400 version 2005
• 2 unid 7090300015: Toricane Boards

Moteur FAAC 415 24V électromécanique pour utilisation intensive portes battantes conçues pour les annulations résidentielles ou communautaires.

Moteur CAME BKV 36 Vdc pour portes coulissantes lourdes de 1500/2000/2.500 KG avec utilisation intensive.

Moteur de chalutage de remplacement Clemsa AS60 & AS120.

Changement de moteur Erreka IZ4C.

Base de réception à 220 V spéciale pour serrures électriques ou serrures électriques. Il a un terminal pour la sortie à 12Vac.

Idéal pour l'ouverture de porte contrôlée (ports, bureaux, etc), contrôlé par une télécommande.

Mécanisme de déverrouillage BFT pour ELI AC A, ELI BT A et SUB BT avec clé de levier.

Boîtier en plastique arrière Motorline KVM25.

Module Piñón 6 CAME Motorreductor BY3500 Ref 119RIY066.

Kit batterie 12Vdc/2.2Ah 2 pour moteur Motorline BRAVO524.

Levier de déverrouillage Nice RUN

Levier de déverrouillage Nice ROBUS/RUN/ROX600

Key Tool Max est la nouvelle équipe professionnelle multifonction avec câble intégré OBD, Bluetooth et Wi-Fi.

Génération des commandes et des clés intelligentes, programmation des transpondeurs, renouvellement des commandes, reconnaissance et copie des cartes d'accès, génération et copie des commandes de garage, détecteur de fréquence et copie des commandes, connectivité avec les machines Xhorse.

Spare DEA Stator MAC 90x50 H45 biphasique 4 pôles 220V 50Hz

Piñón de remplacement Nice SLIGHT SLH400

Ensemble de deux supports à rouleaux conduisent deux feuilles FAAC A1000.

Moteurs Beninca VN.S/M & VN.ST/MT pour portes sectionnelles industrielles jusqu'à 40m2.

Plaque électronique Ditec E1HBOX avec récepteur intégré avec des potentiomètres pour régler les temps de force et de manoeuvre.

Groupe de sortie Axis Nice SU2000.

Fin de course avec ressort pour moteurs coulissants BFT (emballage de 5 unités)

DMIL HURACAN 35 moteur pour portes battantes jusqu'à 2,5 mètres par feuille avec fin de course incorporé.

Transformateur CAME 119rir090 Original pour l'automatisation CAME de 230 V. Ce remplacement est conçu pour remplacer le transformateur source et assurer une alimentation stable de la boîte de manœuvre, la récupération du bon fonctionnement du moteur et de l'électronique.

La course magnétique Ditec se termine pour les moteurs coulissants.

Serrure électrique CAME LOCK82 12Vac/dc avec cylindre intérieur et extérieur europerfil.

» Totalement galvanisé

» Fonctionne à 12 V, 15 VA minimum et 50 Hz fréquence

» Double ampoule

» Mesures 25 x 10 x 12 cm

Plaque électronique BFT SHYRA pour moteurs coulissants "Nous DEIMOS AC A".

Tableau des manœuvres Nice SPNKA3R10 pour moteurs NAKED après 2018.

Émetteur FAAC TM2 POP7 Fréquence 433 MHz.

L'émetteur a 7 canaux.

Moteur P-1 III en trois phases PUJOL MUNTALA. Conçu pour la porte à rouleaux jusqu'à 530 kg de poids. Convient pour l'automatisation des fermetures avec lecteur latéral et boîte de transmission.

Équipement électronique intégré permettant l'ouverture par clé, bouton ou télécommande. Activer manuellement à la manivelle.

Moteur tubulaire FAAC "TM2 45 R" avec récepteur intégré Ø45 pour les stores à rouleaux ménagers avec fin de course mécanique à utiliser avec des émetteurs POP.

Engin moteur DEA LIVI 900/902.

Transformer TMP SPRINT LOW 400/600 KG.

PZ.35 TRANSFORMER 24V. 63VA - EF 400/600 KG

Fjio support CAME pour le mât.

Centre de commandement Nice SPYBOXB indépendant pour contrôler le moteur sectionnel SPY, composé de lumière de courtoisie LED et trois pousseurs pour conduire l'automatisme de l'extérieur de la boîte. Récepteur intégré pour émetteurs Nice.

Détecteur PIR UPROX-017 par radio avec anti-animaux.

Sirène intérieure UPROX-029 par radio 868 MHz.

Barrier garant en fer avec ampoule europerfil.

La barrière est idéale pour protéger les places de stationnement et les parkings privés dans les parkings communautaires et/ou individuels.