Control de Tráfico

Un lacet magnétique est idéal pour détecter le passage de véhicules. L'équipement est constitué d'une plaque de base contenant les relais de sortie et d'une carte qui est le détecteur magnétique. Entrée du lacet dans le détecteur protégée contre les surtensions. Réajustement automatique.

Détecteur de masse en métal Clemsa, pour détecter les véhicules (voitures ou motos) lorsque ce véhicule passe au-dessus de la porte, réinvestit la manoeuvre comme si nous allions devant une photocellule. Une boucle magnétique est également généralement installée pour empêcher un propriétaire d'ouvrir la porte pour entrer dans une voie piétonne, de sorte que la porte ne s'ouvrirait que si la boucle magnétique détecte un véhicule dans la zone où la bobine est installée (généralement sur le plancher enfoui).

Détecteur de présence Allmatic A1H-U pour détecter la présence de véhicules, 1 relais à 12/24V.

Aspiration magnétique pour détecteurs de présence de véhicules. disponible en deux versions:

• Spira pour enterrer, câble 2x1, 20 m de long.
• Spira pour enterrer, câble 3x2, 20 m de long.

Il est compatible avec toutes les marques de détecteur de présence.

Détecteur magnétique Forsa haute précision qui relie une respiration qui permet de détecter présence du véhicule

(masse métallique) dans une zone par défaut.

L JDM Détecteur de boucle magnétique Erreka pour 1 ou 2 boucles, il sert principalement à détecter les véhicules, avec 2 sorties relais.

Le détecteur de boucle LDD peut être installé dans la plupart des applications de contrôle de la circulation et de l'accès des véhicules pour le contrôle des barrières, les portes, les balles et l'équipement d'accès aux véhiculess. Le réglage automatique de la fréquence et la sensibilité facile fournissent une configuration et une installation simples. Une sensibilité accrue automatique assure une détection fiable des véhicules haut de gamme.

Indication LED multicolore permet à l'utilisateur de régler facilement l'inductance e indique les problèmes d'installation intuitivement pour un simple diagnostic. Le mode relais assigné par l'utilisateur individuellement pour 2 sorties SPDT offre une adaptation simple à une multitude d'applications. La logique directionnelle dans la version double boucle peut être utilisée

Appareil magnétique celui qui relie une respiration permet de détecter la présence de masses métalliques dans la zone de passage. Après avoir identifié la masse, par exemple une voiture ou une moto, le détecteur envoie le signal au centre.

Détecteur de masse en métal V2 VEK pour détecter la présence de véhicules avec réglage de sensibilité, 1 ou 2 modèles relais.

Détecteur de boucle magnétique Erreka LBUC (Carlo Gavazzi) en 230 Vac of measures 80x40x79 mm, disponible pour 1 ou 2 cravates.

Capteurs magnétiques CAME SMA pour la détection des masses métalliques.

Nous présentons un nouveau concept détection sans fil des véhicules. Le système e-Loop remplace les boucles inductives traditionnelles de câblage, économisant du temps et de l'argent tout en augmentant la fiabilité.

Installation en 3 étapes simples

1. Codify e-Loop
2. Réglez l'e-Loop sur la route
3. Libérez la boucle électronique... et vous serez prêt à opérer en moins de 15 minutes

Gardez de nombreuses heures de temps d'installation par rapport aux systèmes de boucle de câblage.

Vent de sol magnétique Motorline MD150 pour la détection des véhicules et l'ouverture automatique des barrières ou des portes.

La spirale de sol magnétique est utile pour détecter avec précision la présence d'objets métalliques, comme les voitures et les camions, même lorsque les véhicules ne bougent pas.

Détecteur de masse métallique sans fil les deux sens À 868 MHz Motorline Msmf boucle À utiliser avec le récepteur MRMF-REC, être capable d'effectuer Détections de véhicules dans les accès ou les routes Pas besoin d'effectuer des œuvres pour enterrer le câblage comme des virages magnétiques.

Récepteur de masse métallique Motorline Mrmf-REC à utiliser avec le capteur de boucle MSMF avec la possibilité de Nourriture à 24VDC ou 230VAC.

Le feu SEMLED est un élément de signalisation alimenté à 230Vac, idéal pour les installations de portes motorisées. Par lampes à LED de couleur (rouge et vert) indique la convenance ou non de franchir la porte.

Carte lumineuse avec connecteur standard 6 broches pour cadres de manoeuvre du fabricant AERF (y compris Hydom, DEA, Medva, entre autres.

Tableau des manœuvres V2 CITY5 230V numérique pour gestion d'un feu de circulation installé à proximité d'un passage du véhicule avec un sens de marche dans les deux sens.

Petit feu de circulation Erreka LLSD deux couleurs rouge/vert et propulsé à 230V pour signaler les installations de portes motorisées. L'utilisation de lumières de couleur indique la commodité ou non de franchir la porte.

Système de signalisation de réglage à l'aide d'une lumière de récepteur intégrée qui passe du vert au rouge par télécommande.

LED lumière Clemsa de deux feux rouges et verts ambre avec un diamètre de lentille de 120mm de 25 Led's. Il est idéal pour signaler le passage de véhicules ou de personnes.

Asemgay est un dispositif dont la fonction est de discriminer les appels utilisé pour gérer les feux de circulation. Il reste dans la boîte de commande des portes automatiques.

Centrale Motorline MCS01 s'est développé pour travailler avec des feux de circulation dans des endroits étroits à double sens, comme les entrées et sorties de garages, tunnels ou ponts.

Semaphore Motorline MS01 couleurs rouge-vert LED qui peut être géré par MCS01. Il a des lampes LED vertes/rouge et des lentilles ont 124 mm de diamètre. Tournez 200° et permettez l'entrée du câble M20.

LED lumière Celinsa trois couleurs (rouge-ambre-vert) orientables avec des supports inclus.

Semaphor Management Tableau Celinsa réglementer et contrôler le passage des véhicules.

LED lumière Celinsa 2 couleurs (rouge-vert) orientables avec des supports inclus.

Lumières LED à trois couleurs Rouge/Verde/Amber Motorline pour le contrôle automatique des portes grâce à la station d'alimentation compatible MCS01.