Un lazo magnético es ideal para detectar el paso de vehículos. El equipo está formado por una placa base que contiene los relés de salida y una tarjeta que es el detector magnético. Entrada del lazo al detector protegida contra sobretensiones. Reajuste automático.

Detector de masas metálicas Clemsa, para detectar vehículos (automóviles o motos) cuando dicho vehículo pasa por encima del la puerta, reinvierte la maniobra al igual que si pasáramos por delante de una fotocélula. También se suele instalarse un lazo magnética para evitar que un propietario abra la puerta para entrar de forma peatonal, por lo tanto la puerta solo abriría si el lazo magnético detecta un vehículo en la zona donde se instala el bobinado (normalmente en el suelo enterrado).

Detector de presencia Allmatic A1H-U para detectar la presencia de vehículos, de 1 relé a 12/24V.

Espira magnética de enterrar para detectores de presencia de vehículos. disponible en dos versiones: 

• Espira de enterrar, cable de 2x1, 20 m de longitud.
• Espira de enterrar, cable de 3x2, 20 m de longitud.

Es compatible con todas las marcas de detectores de presencia.

Detector magnético Forsa de gran precisión al cual se conecta una espira que permite detectar la presencia de vehículos

(masas metálicas) en una área predeterminada.

Detector de bucle magnético de vehículos L JDM Erreka para 1 o 2 lazos, principalmente sirve para detectar vehículos, con 2 salidas de relés biestado.

El detector de lazo LDD puede instalarse en la mayoría de aplicaciones de aparcamiento, circulación y control de acceso de vehículos para el control de barreras, puertas, bolardos y equipos de acceso de vehículos. La sintonización automática de la frecuencia y el sencillo ajuste de la sensibilidad proporcionan una configuración y una instalación sencillas. El aumento automático de la sensibilidad garantiza la detección fiable de los vehículos altos.

La indicación LED multicolor permite al usuario ajustar fácilmente la inductancia e indica los problemas de instalación de forma intuitiva para un diagnóstico sencillo. El modo de relé asignado por el usuario individualmente para 2 salidas SPDT proporciona una adaptación sencilla a multitud de aplicaciones. La lógica direccional en la versión de doble lazo se puede utilizar

Dispositivo magnético al que se le conecta una espira que permite detectar la presencia de masas metálicas en la zona de paso. Después de haber identificado la masa, por ejemplo un coche o una motocicleta, el detector envía la señal a la central.

Detector de masas metálicas V2 VEK para detectar la presencia de vehículos con ajuste de sensibilidad, modelos de 1 o 2 relés.

Detector de bucle magnética Erreka LBUC (Carlo Gavazzi) en 230Vac de medidas 80x40x79 mm, disponible para 1 o 2 lazos.

Sensores magnéticos CAME SMA para la detección de masas metálicas.

Presentamos un nuevo concepto de detección inalámbrica de vehículos. El sistema e-Loop sustituye a los bucles inductivos cableados tradicionales, ahorrando tiempo y  dinero a la vez que aumenta la fiabilidad.

Instalación en 3 sencillos pasos

1. Codifique el e-Loop
2. Fije el e-Loop a la calzada 
3. Calibre el e-Loop... y estará listo para funcionar en menos de 15 minutos

Ahorra muchas horas de tiempo de instalación en comparación con los sistemas de bucle cableado.

Espira magnética de suelo Motorline MD150 para detección de vehículos y apertura automática de barreras o puertas.

La espiral magnética de suelo es útil para detectar con precisión la presencia de objetos metálicos, como coches y camiones, incluso cuando los vehículos no están en movimiento.

Detector de masas metálicas inalámbrico bidireccional a 868 MHz Motorline MSMF-LOOP para utilizar con el receptor MRMF-REC, pudiendo realizar detecciones de vehículos en accesos o carreteras sin necesidad de realizar obras para enterrar cableados como espiras magnéticas.

Receptor de masas metálicas Motorline MRMF-REC para utilizar con el sensor MSMF-LOOP con posibilidad de alimentación a 24Vdc o 230Vac.

El semáforo SEMLED es un elemento de señalización alimentado a 230Vac, ideal para instalaciones de puertas motorizadas. Mediante luces de color LED (rojo y verde) indica la conveniencia o no de atravesar la puerta.

Tarjeta para semáforos enchufable con conector estándar de 6 pines para cuadros de maniobra del fabricante AERF (incluidos Hydom, DEA, Medva, entre otros).

Cuadro de maniobras V2 CITY5 digital 230V para la gestión de un semáforo instalado en proximidad de un paso de vehículos con sentido de marcha en ambos sentidos.

Semáforo de pequeñas dimensiones Erreka LLSD a dos colores rojo/verde y alimentado a 230V para señalizar instalaciones de puertas motorizadas. Mediante luces de color indica la conveniencia o no de atravesar la puerta.

Sistema de señalización de aforo mediante un semáforo con receptor integrado que cambia de verde a rojo mediante un mando a distancia.

Semáforo LED Clemsa de dos luces rojo y verde o ámbar con un diámetro de lente de 120mm de 25 Led's. Es ideal para señalizar el paso de vehículos o personas.

Asemgay es un dispositivo cuya función es discriminar de llamadas utilizado para gestionar semáforos. Se aloja en el cuadro de mandos de las puertas automáticas.

Central Motorline MCS01 desarrollada para trabajar junto con semáforos de control de tráfico en lugares estrechos con doble sentido, como por ejemplo, entradas y salidas de garajes, túneles o puentes.

Semáforo Motorline MS01 colores rojo-verde LED que puede ser gestionado por la central MCS01. Tiene lámparas LED de color verde / rojo y las lentes tienen 124 mm de diámetro. Gira 200° y permite la entrada de cables M20.

Semáforo LED Celinsa tres colores (rojo-ámbar-verde) orientables con soportes incluidos.

Cuadro de Gestión Semáforos Celinsa para regular y controlar el paso de vehículos.

Semáforo LED Celinsa 2 colores (rojo-verde) orientables con soportes incluidos.

Semáforo LED de tres colores Rojo/Verde/Ámbar Motorline para el control de accesos en puertas automáticas gracias a la central compatible MCS01.