Lámpara destellante RGB para múltiples aplicaciones, compatible con todo tipo de centrales de Motorline.

El MEDVA OAM-DUAL T es un sensor de seguridad sin contacto para instalación en travesaño o muro, diseñado específicamente para puertas automáticas correderas. Combina infrarrojo activo (AIR) para detección de presencia y radar por microondas (Doppler) para detección de movimiento, aportando una detección estable y segura en accesos peatonales.

El MPC14 es un controlador para bandas de seguridad resistivas de 8k2 y bandas de seguridad ópticas.

Con sus 2 canales, asegura la supervisión continua del sistema de seguridad y lo bloquea si es necesario.

Teclado numérico inalámbrico profesional para automatismos de puertas, barreras y accesos motorizados, de funcionamiento exclusivamente por radiofrecuencia a 433,92 MHz, con 4 canales independientes para controlar distintos dispositivos desde un solo teclado.

Banda de seguridad resistiva Motorline B2 de 16×16 mm, suministrada en tramos de 1 metro, diseñada para sistemas de seguridad antiaplastamiento en automatismos.

Esta banda incorpora una resistencia de seguridad de 8,2 kΩ (8k2), permitiendo la detección inmediata de obstáculos cuando se ejerce presión sobre la goma. Al activarse, la central de control ordena la parada o inversión del movimiento, protegiendo personas, vehículos y objetos.

La goma resistiva se suministra sin guía y está especialmente diseñada para su instalación en el mástil de barreras automáticas Motorline, aunque también puede utilizarse en otros sistemas compatibles con bandas resistivas.

El FAAC XKP W es un teclado numérico inalámbrico por radiofrecuencia ideal para el control de accesos en puertas, portones y cancelas automáticas. Gracias a su comunicación por radio y su codificación segura SLH (rolling code con autoaprendizaje), garantiza máxima seguridad y elimina riesgos de clonación. 

La fotocélula Nice F210B con tecnología BlueBUS ofrece máxima seguridad y fiabilidad en puertas automáticas Nice correderas y batientes que dispongan de la tecnología BlueBUS.

La instalación es sencilla, con solo dos hilos, alcace estable y sincronización automática.

Fotocélulas sincronizadas orientables a 210° en el eje horizontal y a 30° en el eje vertical.