INFORMACIÓN

Un lazo magnético es ideal para detectar el paso de vehículos. El equipo está formado por una placa base que contiene los relés de salida y una tarjeta que es el detector magnético. Entrada del lazo al detector protegida contra sobretensiones. Reajuste automático.

Un lazo magnetico sirve para detectar vehiculos (automoviles o motos) cuando dicho vehiculo pase por encima del lazo la puerta reinvertira su maniobra justamente igual que si pasaramos por una fotocelula. "Si la puerta se esta cerrando y pasamos por encima del rectangulo donde esta el lazo magnetico la puerta se abrira". Tambien podemos colocar un lazo magnetico de forma que cuando estemos encima del lazo podamos abrir la puerta. "La puerta se abre solo cuando haya un vehiculo encima del lazo magnetico"

El detector debe ser instalado tan cerca del lazo como sea posible y la conexión debe hacerse con cable trenzado. Al conectar la alimentación el detector entrará en fgase de reajuste automáticamente.

Una correcta configuración del lazo y del detector, le asegurará un adecuado sistema de detección.

Para realizar un lazo utilizar cable aislante con una sección de 1 a 1,5 mm2 y dar el numero de vueltas según la medida rectangular escogida. Enterrar el lazo de forma que su geometría no se vea alterada por el paso de vehículos. La profundidad de la ranura donde situaremos el lazo debe estar entre 3 y 5 cm. El lazo debe ser instalado con los lados más largos a los ángulos derechos en dirección del movimiento del tráfico. Desde el lazo hasta el detector el cable debe ir trenzado (entrelazado) para evitar que éste tramo influya en la detección (mínimo 20 vueltas por metro). Conectar el cable trenzado al borne de conexión a tal efecto, la longitud de éste tramo no debe ser superior a 10m, ya que la sensibilidad del detector disminuye con ésta distancia.

CARACTERÍSTICAS

• Alimentación: 220Vca
• Consumo máximo: 1,5 W
• Frecuencia oscilación: 60 a 120 KHz
• Salidas relé: 8A
• Caja estanca IP56

CONEXIONES

• 1-2: 220v alimentación
• 3-5: salida conmutada relé de presencia
• 6-7: contacto impulso al principio de cada detección
• 8-9: contacto impulso al final de cada detección
• 10-11: bucle de detección

INSTALACIÓN

Enterrar varias vueltas de cable de entre 1 y 2 mm² de sección en una regata rectangular en la zona de detección. La cantidad de vueltas necesarias depende del perímetro (suma de la longitud de los cuatro lados) de la regata.

• de 3 a 4 metros: 5 vueltas
• de 4 a 8 metros: 4 vueltas
• de 9 a 13 metros: 3 vueltas
• de 13 a 16 metros: 2 vueltas

La profundidad de la regata no debe ser superior a 6cm

Trenzar los extremos del cable y llevarlos hasta el detector

Tapar la regata de forma que no sea posible ningun movimiento del cable

Conectar la alimentación 220v, seleccionar la sensibilidad deseada, pulsar el pulsador de ajuste y esperar unos segundos. Si todo es correcto el indicador verde se quedara parpadeando continuamente y el rojo se encenderá cuando se este detectando. Si hay un error se indica de la siguiente manera:

- rojo fijo: lazo cortado o cortocircuitado

- verde fijo: demasiadas vueltas

- ambos fijos: faltan vueltas

En ocasiones los errores de faltan o sobran vueltas se corrigen cambiando la frecuencia de trabajo con los microinterruptores 1 y 2.

Si hay problemas de falsas detecciones o detección contínua sin presencia de vehiculo reducir la sensibilidad y volver a ajustar.