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Cuadro de maniobras EMFA COMEC 20 HE para motor corredera 230V
320,65 €
Cuadro electrónico de maniobras de recambio para el motor corredera industrial EMFA COMEC 20 HE. Esta central permite gestionar un motor monofásico de 230 V AC y sustituir el cuadro original del automatismo cuando presenta una avería o un funcionamiento incorrecto.
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Cuadro electrónico de maniobras de recambio para el motor corredera industrial EMFA COMEC 20 HE. Esta central permite gestionar un motor monofásico de 230 V AC y sustituir el cuadro original del automatismo cuando presenta una avería o un funcionamiento incorrecto.
Dispone de display digital y pulsadores de programación para configurar el funcionamiento de la puerta, la fuerza del motor, la ralentización, el cierre automático, la apertura peatonal y los dispositivos de seguridad.
Producto destinado a la reparación del automatismo existente. Se suministra únicamente el cuadro electrónico de maniobras. No incluye motor, receptor de radiofrecuencia, mandos ni otros accesorios.
COMPATIBILIDAD
| Característica | Información |
| Tipo de producto | Cuadro electrónico de maniobras de recambio |
| Automatismo compatible | EMFA COMEC 20 HE |
| Aplicación | Motor para puerta corredera |
| Número de motores | 1 motor monofásico |
| Tensión del motor | 230 V AC |
| Potencia máxima controlable | 1.000 W |
| Programación | Display digital y pulsadores |
| Receptor de radio | No incluido; admite tarjeta receptora enchufable compatible |
FUNCIONES PRINCIPALES
- Gestión de un motor monofásico de 230 V AC y hasta 1.000 W.
- Programación mediante display digital incorporado.
- Cierre automático con tiempo regulable entre 1 y 240 segundos.
- Apertura peatonal con recorrido parcial configurable.
- Regulación independiente de la fuerza durante la apertura y el cierre.
- Regulación de fuerza durante las fases de ralentización.
- Ralentización ajustable para obtener arranques y paradas más suaves.
- Control del encoder y sistema antiaplastamiento.
- Sensibilidad al obstáculo regulable durante la velocidad normal y la ralentización.
- Freno electrónico del motor regulable.
- Función comunitaria y cierre rápido.
- Funcionamiento paso a paso o mediante órdenes separadas de apertura y cierre.
- Modo hombre presente.
- Función de preintermitencia antes del movimiento de la puerta.
- Entrada configurable para funcionamiento mediante reloj o temporizador.
- Contador de ciclos completos de apertura y cierre.
- Diagnóstico del estado de las entradas mediante el display.
PARÁMETROS REGULABLES
| Parámetro | Regulación disponible |
| Tiempo de cierre automático | De 1 a 240 segundos |
| Apertura peatonal | Recorrido parcial ajustable |
| Ralentización | Espacio de ralentización ajustable o función desactivable |
| Par del motor | Regulación independiente en apertura y cierre |
| Par en ralentización | Regulación independiente en apertura y cierre |
| Sensibilidad del encoder | Ajustable en movimiento normal y ralentización |
| Luz de servicio | Tiempo ajustable entre 1 y 240 segundos |
| Freno del motor | Fuerza de frenado regulable |
ENTRADAS Y SALIDAS
| Conexión | Descripción |
| Alimentación | Entrada de red a 230 V AC - 50 Hz y conexión de tierra |
| Motor y condensador | Salida para motor monofásico de 230 V AC y conexión del condensador |
| Accesorios | Salida de 24 V AC, máximo 500 mA |
| Mandos de control | Entradas OPEN, CLOSE, paso a paso y apertura peatonal |
| Parada | Entrada STOP mediante contacto normalmente cerrado |
| Fotocélulas | Entradas PHOTO O y PHOTO C, con comportamiento configurable |
| PHOTO TEST | Salida para comprobar el correcto funcionamiento de las fotocélulas antes de la maniobra |
| Banda de seguridad | Entrada para banda resistiva o banda mecánica |
| Finales de carrera | Entradas para final de carrera de apertura y cierre |
| Señalización | Salida configurable para indicador de puerta abierta o luz de servicio |
| Lámpara destellante | Salida de 230 V AC, máximo 40 W |
| Radio | Conector para tarjeta receptora enchufable y conexión de antena |
IMPORTANTE ANTES DE REALIZAR EL PEDIDO
Este producto es un recambio electrónico y debe ser instalado y programado por personal cualificado. Antes de comprarlo, recomendamos comprobar el modelo exacto del automatismo y comparar visualmente la placa, los conectores y la versión del cuadro instalado, ya que pueden existir diferentes revisiones electrónicas.
Las entradas de seguridad normalmente cerradas que no se utilicen deben permanecer correctamente puenteadas según el esquema del fabricante. La regulación de fuerza, encoder y dispositivos antiaplastamiento debe realizarse respetando la normativa de seguridad aplicable.